双龙探极!中国第36次南极考察队15日出征

2019-12-02 11:44:59   【浏览】2496

中国首艘自行建造的极地科研破冰船——“龙雪2号”。中国制图极地研究所

科技日报记者陈瑜

国家海洋局极地考察办公室主任秦魏贾14日宣布,中国第36支南极考察队和“龙雪2号”将于15日从深圳起航。据了解,这次探险将进行两艘船和四个站。中国首艘自行建造的极地科学考察破冰船“龙雪2号”,将首次航行到南极,“双龙”号和“龙雪”号一起探索极地,开创中国极地探索的新模式。

受其破冰能力的限制,绝大多数基于研究船的国际极地科学研究工作主要集中在夏季。但即使在夏天,它们仍然被阻挡在南极大陆外数十公里的大陆边缘冰区,或者北极附近的北冰洋中部地区,包括雪龙号(Snow Dragon),这是中国1994年第一次航行到南极。

“龙雪2号”船长赵延平告诉《科学日报》,“双龙探测极”可以提高中国在极地海冰地区开展探测活动的能力。与“龙雪”相比,“龙雪2号”最大的特点是其结构强度符合pc3的要求,它在两个方向破冰,两者都有能力以2-3船速连续破冰1.5米和0.2米雪。它是国际极地主流中型破冰船,也是世界上第一艘采用船头和船尾双向破冰技术的极地科学破冰船。这意味着中国的极地勘探区域和季节已经大大扩展和延伸。

据了解,“雪龙2号”首先前往中山站进行作业,然后继续进行南海宇航员海洋综合调查和长城站调查,预计将于2020年3月下旬回国。“雪龙”将于2019年10月22日离开上海。它将首先去中山站开展业务,然后继续开展罗斯海(Ross Sea)和阿蒙森海(amundsen sea)项目和科研业务。它将于2020年4月中旬返回上海港,之后返回戴维斯海、普里茨湾和中山站进行运营。

据秦魏贾称,这次探险将充分利用船只、海冰、海、陆、空和观测站等平台。通过陆地、海洋、大气、冰架和生物的联合观测,开展Nxburg岛新站建设前期工作,开展业务观测,实施重大国家科研计划,完成站区基础设施建设和环境整治,开展日常支持、物资运输、工程建设、国际合作、科普等工作。

据了解,中国第36次南极考察由来自105个单位的413名成员组成,其中包括来自自然资源下属单位的223名成员和来自其他部门或单位的190名成员。

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